蒙特利尔市的一个区提醒司机,布鲁克西街(Sherbrooke Street West)是一条双向车道,这一举措在本周的伦敦西区(West end)造成了交通拥堵,令骑自行车的人感到困惑。

de- grace大街最繁忙的商业区只有两条车道,连接着Decarie高速公路和它在蒙特利尔西部的终结点——一条向西,另一条向东。

在早高峰时段,东行的公交车道禁止路边停车,下午西行方向也禁止停车。

除了那条公共汽车专用道外,在这三公里的范围内并排开车一直是违反交通规则的。然而,这条路宽阔的宽度和模糊的白线分隔了停车位,这让一些司机觉得它更像是一条四车道的高速公路。

为了鼓励司机保持单行的交通流量,Cote-Des-Neiges-NDG周二晚在布鲁克街(Sherbrooke Street)中央增加了平行的黄线。

新的黄线从NDG公园延伸到自治区最西端的边界,取代了单一的黄线。

“在NDG的Sherbrooke大部分是双向的。一条车道用于停车或公共汽车,另一条车道用于交通。

“黄线是为了提醒大家。”

莎拉·莱维特/ CBC

莎拉·莱维特/ CBC

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几个月前,舍布鲁克街的限速从50公里/小时降到了40公里/小时。

官员们表示,黄线将很快在设计中加入垂线,清楚地表明这是一个无驾驶(或自行车)区。

舍布鲁克街是NDG中最受欢迎的自行车道地点之一,来自全市各地的自行车团体一直在游说蒙特利尔增加一条从蒙特利尔西部到东端25号高速公路的受保护的自行车道。

居民的评价褒贬不一

当地居民Jordan Deitcher说,如果在支线街道上的所有道路工程都完成后,自治市的倡议可能会更容易被社区接受。

人行道上到处都是施工工地,司机们被挤到了主干道上。

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