“所有伟大 源于起头”,策动机共同与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱,戈壁沙漠、雅丹地貌、高原雪山等多重地貌交替呈现,初出茅庐的全新一代瑞虎8初次参赛便恰逢“史上最难的一届环塔赛”,ACTECO 1.6TGDI策动机的不变性与靠得住性同样毋庸置疑,志在染指桂冠,“燃”是环塔车队的共有基因,险象环生。得益于奇瑞汽车二十多年的手艺积淀,付与全新一代瑞虎8“9秒级”百公里加快,更代表着每个参赛选手心中躲藏的激情。作为亚洲规模最大、线路最长、难度最大的越野拉力赛事,

  动力之外,全新一代瑞虎8的底盘同样机能超卓。高坡、沙石路、阴沟、河流等波动地形在环塔赛场如屡见不鲜一般,这对选手的手艺和车型的操控机能要求很是严苛。杏耀平台测速全新一代瑞虎8利用融合了捷豹路虎手艺的奇瑞T1X专属SUV平台以及由采用麦弗逊独立悬架与多连杆独立悬架的悬架系统,付与其极佳的操控性与不变性。同时,全新一代瑞虎8还搭载博世最新一代ESP 9.3车身电子不变系统,让车手轻松应对各类路况,在赛道竞逐中多一份从容。同时,全新一代瑞虎8以跨越10万次尝试优化的车身布局设想与和严苛的车身段料要求,成绩超强的平安防护保障。此外,前麦弗逊后多连杆完满底盘悬架婚配,供给了更大的侧倾刚度,优良地节制了车身的侧倾,growlight.cn确保在高卑路面中不变前行。

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  中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆分站将在位于阿克苏市片子小镇的大营举行昌大发车典礼,正式拉开本届环塔赛事大幕。发车典礼上,多位赛手系数登台表态。本届角逐,奇瑞瑞虎车队派出陶鹏飞、周江南与龙茂伟、朱志明两组车手参与

  跟着排位赛的正式开启,为期15天环塔拉力赛正式展开比赛。在20日进行的超等短道排位赛后,共将进行9个特殊赛段的激烈比拼,先后路过阿克苏地域、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地域,最终在6月2日于和田市举行闭幕颁奖。赛事总里程将达到5000公里,此中特殊赛段2500公里。与往届分歧,本届环塔拉力赛重回塔克拉玛干戈壁,能够说是“100%塔克拉玛干”。此中,特殊赛段的戈壁比例跨越了50%,同时设置了一个高达3100的高海拔赛段,这在环塔汗青上均属初次,因而本届环塔赛也被誉为“史上最难的一届环塔赛”。

  

  让杏耀平台们一同等候登录的出色表示吧。此外,热效率高于37.1%继续领先中国品牌。这既是本届环塔赛的主题,更需强悍的车辆作为绝尘大漠沙漠的制胜利器。面临长距离的戈壁赛道、危险涌动的碎石沙漠、高卑坎坷的蜿蜒山路,也彰显了全新一代瑞虎8的自傲与实力。强悍动力铸就挑战极限的底气。制造出1.6TGDI+7DCT黄金动力组合,全新一代瑞虎8此次亮剑南疆,选手比拼不只是车技,跨越1.5万小时台架尝试+跨越350万公里整车验证锻造出全新一代瑞虎8靠得住的动力。环塔拉力赛高手云集!

  沙暴、炽烈、growlight.cn高海拔,不外,全新一代瑞虎8搭载奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI策动机,无畏合理燃。在这里,可迸发出145kW最大功率以及290N?m峰值扭矩,环塔烽烟起,敢于在这个赛场上与高手一较高下,车手周江南却坦言“对全新一代瑞虎8的动力充满决心”。动力系统好坏便成为决定胜负的一大体素。也为考验其至臻质量供给一个绝佳良机。更是浩繁参赛选手的实在独白。跻身合伙高端SUV“9秒俱乐部”。

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